Der Skunky erinnert an die Lockheed F117, welche 1970 von der US-Airforce entwickelt und bis 1990 gebaut wurde.

Der Bau unseres Skunky begann mit dem Auslegen der Schablone. 6mm EPP, ein geöltes Japanmesser und ein Edding waren die Werkzeuge der Stunde.

Nach dem Ausschneiden nach Schablone wurden die Ruder 45° gefast mit spezieller Technik zusammengeklebt (Bild A) und eine UHU-Por-Raupe aufgetragen.

Ein „Chräschiseckli“ dient dazu, dass die UHU-Por-Raupe beim Abziehen nicht mitgerissen wird.

Nach einer 12h-igen Trocknungsphase, konnte der Kleber entfernt und beide Servo-Bretter, der Motor-Flansch und die An Lenkung montiert werden.

Nach Flugberichten, kommt es in der Propeller-«Nut» zu Ausbrüchen des EPP. Wir Druckten mit dem BambuLab P1P grüne Schutz-Endleisten.

Als nächstes nutzten wir Schrumpfschläuche à la Leichtbau und montierten die Rumpf-Box sowie die Ohren. Gut Flug!